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常熟初步形成氢燃料电池汽车完整产业体系

常熟日报讯(记者 陈燕)从发布《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》至今不到一年时间,常熟优化顶层设计,发挥产业优势,集聚整合资源,一核多点布局,引进总投资额超20亿元的15个项目,初步形成了氢燃料电池汽车核心零部件研发与制造、加氢站建设与运维、软件开发与大数据服务等一套完整的产业体系。

丰田汽车研发中心(中国)有限公司为常熟氢燃料电池汽车产业提供强大的技术支撑。从2017年开始,丰田首款量产氢燃料电池车MIRAI在常熟进行中国道路环境下的实证实验。目前,丰田研发中心正在开展氢燃料电池部件及整车的适配性研发和国产化应用,氢燃料电池车型的引进工作也在积极探讨之中。

由虞山高新区、常熟高新区、瑞特电气三方共建的氢燃料电池技术产、学、研、政合作平台——常熟氢能源研究院有限公司成立于今年7月,旨在通过开展氢能源产业关键技术研发和产业化来推动常熟氢能发展,被列为常熟市重点研究院。该研究院以氢燃料电池产业化为主攻方向,重点发展膜电极、电堆、双极板、催化剂核心技术,已组建了一支由5名长期从事氢能源领域研究的博士和教授为核心的研发团队,他们有的曾供职于英国伦敦大学学院电化学创新实验室,有的承担过南非科技部膜电极领域国家项目。“研究院立足高起点,专注于自主可控核心技术的研发,并将加速已有研发成果转化,实现国产替代进口。”研究院院长武晓云介绍,实验室正在装修,明年上半年就可启用,计划从功率40-80kW的电堆着手,开发满足物流车、公交和船舶需求的产品,第三年开始小规模生产并逐步投入实际应用。接下来,研究院即将与南非国家氢能源研究所就燃料电池叉车及储氢项目开展合作,预计2020年将有实质性进展。

常熟发展氢燃料电池汽车产业,注重高点定位,从研发突破,还致力于引进优质企业,形成集聚效应。生产氢燃料电池零部件及系统产品的江苏重塑能源科技有限公司,其常熟工厂项目正在加紧建设,预计投产后年产氢燃料电池动力系统5万套。在今年6月19日举行的苏州市2019年二季度重点项目推进会上,常熟氢能源汽车产业园项目正式启动,重塑科技成为产业园的主力项目。公司董事长林琦介绍,企业还将充分利用其在行业内的技术、资源优势,引入上下游关联企业,打通和完善氢燃料电池产业链,将常熟打造成为氢燃料电池汽车核心零部件集聚基地。

作为本市氢能源汽车产业发展的核心区,位于常熟高新区的常熟氢能源汽车产业园首期已建设了4万平方米的高标准厂房,并规划1500亩作为承载区。核心区内不仅有丰田氢燃料电池汽车研发中心项目,还集聚了重塑科技氢燃料电池动力系统集成项目、双晋氢燃料电池膜电极及电堆、擎动科技高性能膜电极、治臻金属双极板、奕森高速空气悬浮轴承空压机、德国NG离心式空压机等6个核心部件生产制造型项目,以及常嘉氢商用加氢站、塑云氢能源信息科技服务、丰田—重塑—金龙氢能源大巴示范运行、氢力氢为物流车推广应用等多个基础设施类、大数据服务类和示范应用类项目。目前,生产制造型项目正按照序时进度加快推进,基础设施和示范应用项目也初显成效。其中,总投资4000万元的常嘉氢商用加氢站即将开工建设,前期具备35MPa加氢能力,同时预留70MPa加氢扩展空间,日加氢量可达1000公斤。首批20辆氢能源公交车将投放到常熟公交3号线进行示范运行;120辆搭载重塑动力系统的氢能源物流车已办理好上牌手续,将与京东、申通等物流公司合作开展氢能源物流车的商业化应用推广。

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[责任编辑:陆怡文]

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